آیا شوک های ماشین شما ترک ها را پنهان می کند؟ 60٪ آسیب نامرئی است - اکنون بازرسی کنید!

من بیش از یک بار دیده ام که یک ترک کوچک به تعمیر بزرگتری تبدیل شده است. کمک فنر می تواند در یک نگاه سریع خوب به نظر برسد. ماشین همچنان حرکت می کند. سواری هنوز خوب است. مشکل از آنجا شروع می شود. ترک‌های کوچک می‌توانند برای مدتی دور از دید باقی بمانند، سپس به صورت سر و صدا، جهش، سایش ناهموار لاستیک یا احساس شلی در جاده‌های ناهموار ظاهر شوند. من به این نشانه ها توجه می کنم زیرا نمی خواهم یک موضوع کوچک بزرگتر شود. آنچه را که ابتدا به دنبال آن می گردم، با قسمت بیرونی بدنه شوک شروع می کنم. من این موارد را بررسی می کنم: - نقاط مرطوب اطراف درزگیر - ترک های نازک روی چکمه لاستیکی - خطوط زنگ زدگی نزدیک صندلی فنر - فرورفتگی روی لوله - علائم روغن در انتهای پایینی - بوش های پاره شده در نقاط نصب شوک می تواند آسیب را در نزدیکی پایه بالا یا پشت چاه چرخ پنهان کند. من به یک نگاه سریع از یک زاویه اعتماد ندارم. چراغ را به اطراف می چرخانم و هر دو طرف را بررسی می کنم. ترک‌های شوک پنهان چه احساسی شبیه ترک دارند، همیشه هشداری با صدای بلند ایجاد نمی‌کنند. من متوجه این تغییرات می شوم: - ماشین بعد از یک دست انداز بیشتر می پرد - قسمت عقب در جاده های ناهموار احساس شل شدن می کند - یک گوشه پایین تر از سایرین قرار می گیرد - فرمان کمتر ثابت می شود - لاستیک ها به صورت ناهموار فرسوده می شوند - وقتی از روی سرعت گیر رانندگی می کنم صدای به هم زدن می شنوم. یک مورد واقعی با من باقی مانده است. یکی از دوستان هر روز یک ون حمل و نقل را می‌راند و می‌گفت که سواری «کمی آزاردهنده» است. ون همچنان کار می کرد، بنابراین او به رانندگی ادامه داد. بعداً یک مغازه متوجه ترک خوردگی پایه شوک عقب و نشت روغن در همان سمت شد. لاستیک آن گوشه سایش بیشتری نسبت به بقیه داشت. تعمیر زیاد نبود، اما انتظار بیشتر باعث بدتر شدن آن می شد. چرا ترک ها از دست می روند من فکر می کنم بسیاری از افراد به دلایل ساده ترک های شوک را از دست می دهند. قسمت پایین روی ماشین می نشیند. خاک آن را می پوشاند. اسپری جاده آسیب را پنهان می کند. در نور روز، یک ترک نازک می تواند با گریس یا گرد و غبار قدیمی ترکیب شود. مردم همچنین انتظار دارند که یک مشکل شوک دراماتیک احساس شود. این همیشه درست نیست. برخی از ترک ها از کوچک شروع می شوند. ممکن است خودرو در طول سفرهای کوتاه همچنان حالت عادی داشته باشد. یک راننده ممکن است فقط پس از یک جاده ناهموار، بار سنگین یا رانندگی طولانی متوجه آن شود. بررسی گام به گام من 1. روی زمین صاف پارک کنید مطمئن می شوم که ماشین در یک سطح قرار دارد تا بتوانم هر دو طرف را با هم مقایسه کنم. 2. به شوک از بالا به پایین نگاه کنید که من ترک، نشتی، فرورفتگی، و خطوط زنگ زدگی را اسکن می کنم. 3. گوشه ماشین را فشار دهید اگر بیش از یک یا دو بار جهش کند، آن را به عنوان نشانه ای برای بررسی دقیق تر می دانم. 4. پایه‌ها و بوش‌ها را بررسی کنید یک پایه آسیب‌دیده می‌تواند صدایی ایجاد کند که مانند یک خطای شوک است. 5. سمت چپ و راست را با هم مقایسه کنید، وقتی یک طرف آن را با طرف دیگر مقایسه می کنم، اغلب داستان را بهتر بیان می کند. 6. تست رانندگی در یک جاده معمولی من به صدای شلوغ، جغجغه، و احساس لرزش بر روی دست اندازها گوش می دهم. 7. اگر هنوز شک دارم از یک مغازه بپرسید یک چشم آموزش دیده می تواند آسیب هایی را که ممکن است از دست بدهم تشخیص دهد. کاری که وقتی ترک پیدا می کنم انجام می دهم، آن را نادیده نمی گیرم. ترک خوردگی پایه شوک یا شوک می تواند بر راحتی ترمز، عمر لاستیک و کنترل جاده تأثیر بگذارد. اگر ترک واقعی ببینم، به زودی برای تعمیر برنامه ریزی می کنم. اگر نشتی واضح است یا پایه آسیب دیده است، تا زمانی که بررسی نشود از سفرهای طولانی و جاده های ناهموار اجتناب می کنم. من همچنین قطعات را به صورت جفت تعویض می کنم، زمانی که سایش دو طرف مشابه باشد. این به خودرو کمک می کند در جاده احساس یکنواختی داشته باشد. آنچه به رانندگان می گویم اگر ماشین شما نسبت به قبل از ثبات کمتری برخوردار است، منتظر یک علامت هشدار بزرگ نباشید. شوک ها، پایه ها و قطعات اطراف را بررسی می کردم. ترک های کوچک می توانند پشت خاک و سن پنهان شوند. یک بازرسی کوتاه می تواند بعداً حدس و گمان زیادی را نجات دهد. من یک عادت ساده را دنبال می‌کنم: نگاه می‌کنم، مقایسه می‌کنم، آزمایش می‌کنم، و وقتی چیزی احساس می‌شود زود عمل می‌کنم. این عادت من را از بیش از یک شگفتی در جاده نجات داده است.

بسیاری از آسیب ها از دید خارج می شوند. من دیده ام که یک لکه کوچک سقف تبدیل به یک دیوار مرطوب، یک کف نرم و یک تعمیر بسیار بزرگتر شده است. من بوی ملایمی را در نزدیکی کابینت به نشت پشت دیوار دیده ام. من گوشه‌ای ترک خورده در نزدیکی پنجره دیده‌ام که آسیب‌های آبی را که برای ماه‌ها ساخته شده بود پنهان کرده است. به همین دلیل است که من هرگز به سطح به تنهایی اعتماد نمی کنم. وقتی آسیب‌های پنهان را بررسی می‌کنم، به دنبال نشانه‌های کوچکی می‌گردم که مردم اغلب نادیده می‌گیرند: - لکه‌های روی سقف یا دیوار - پوست کنده شدن رنگ در نزدیکی پنجره‌ها یا سینک‌ها - لکه‌های نرم زیر فرش یا کف‌های چوبی - بوی کپک زدگی در اتاق‌های بسته - دیوار خشک ناهموار - قبوض بالاتر بدون هیچ دلیل واضحی هر علامت به من می‌گوید ممکن است در پشت سطح مشکلی وجود داشته باشد. من هم از منبع شروع می کنم. لکه مشکل واقعی نیست. نشتی، آب بندی بد، شل شدن لوله، شکاف سقف یا رطوبت محبوس مشکل واقعی است. اگر فقط روی علامت نقاشی بکشم، آسیب می تواند برگردد. من علت را می خواهم، نه فقط سرپوش گذاشتن را. یک بررسی ساده به من کمک می‌کند تا مشکلات را زود تشخیص دهم: - به گوشه‌های سقف و دیوار نگاه می‌کنم - کف را نزدیک سینک‌ها، وان‌ها و درهای بیرونی احساس می‌کنم - زیر کابینت‌ها و دریچه‌های هوا را چک می‌کنم - به صدای چکیدن، خش‌خش یا خراشیدن گوش می‌دهم - عکس می‌گیرم و آن را در چند روز مقایسه می‌کنم. خانه ای را به یاد می آورم که صاحبش فکر می کرد یک نقطه قهوه ای کوچک فقط رنگ قدیمی است. ما پشت آن را بررسی کردیم و متوجه شدیم که لوله کندی نشت می کند. دیوار نمناک بود، عایق خیس بود، و آسیب فراتر از آن چیزی که انتظار داشت گسترش یافته بود. اگر زودتر بررسی می کردند، رفع مشکل بسیار آسان تر می شد. این بخشی است که من می خواهم مردم آن را درک کنند. آسیب پنهان همیشه در ابتدا جدی به نظر نمی رسد. می تواند پشت رنگ، زیر کف یا داخل دیوار بنشیند. می تواند بی سر و صدا رشد کند. اگر خیلی منتظر بمانم، در نهایت بیش از آنچه برنامه ریزی کرده بودم اصلاح می کنم. وقتی علامت هشدار می بینم سریع عمل می کنم. من منطقه را بررسی می کنم. من منبع را پیدا می کنم. من برنامه تعمیر درست را دریافت می کنم. این عادت باعث می شود که یک مسئله کوچک بزرگتر نشود. اگر لکه‌ها، بوها، لکه‌های نرم یا رنگ‌های پوسته‌شده را می‌بینید، پیشنهاد می‌کنم همین الان آنها را بررسی کنید. یک نگاه کوتاه امروز می تواند به شما کمک کند بعداً از یک مشکل بسیار سخت تر جلوگیری کنید.

قبل از اینکه متوجه تصویر کامل شوم شوک هایم ضعیف می شد. سواری کمی شل به نظر می رسید. برجستگی های کوچک به لرزش های بزرگتر تبدیل شدند. وقتی تغییر مسیر دادم ماشین بیشتر از حد معمول خم شد. اولش به خودم گفتم که پوشیدنش عادیه. این نبود. اگر ماشین شما هم همین حس را دارد، آن را جدی می‌گیرم. شوک های فرسوده می توانند نحوه سواری، ترمز و چرخش خودرو را تغییر دهند. من این نوع تغییر را نادیده نمی‌گیرم، زیرا نشانه‌ها اغلب کوچک شروع می‌شوند. وقتی شوک‌ها شروع به از بین رفتن می‌کنند، معمولاً به دنبال چند چیز می‌گردم: - ماشین بعد از یک ضربه بیشتر از آنچه که باید پرش می‌کند - هنگام ترمزگیری قسمت جلویی به شدت فرو می‌رود - یک گوشه ماشین پایین‌تر می‌نشیند یا نرم‌تر به نظر می‌رسد - لاستیک‌ها به‌طور یکنواخت ساییده می‌شوند - فرمان در جاده‌های ناهموار کمتر ثابت می‌شود - متوجه شدم روغن یا مایعات در نزدیکی ناحیه ضربه‌گیر می‌تواند کمک کند. گوشه ای از ماشین را فشار می دهم و رها می کنم. اگر بدن بیش از یک یا دو بار به جهش ادامه دهد، این به من می گوید که ممکن است مشکلی وجود داشته باشد. این تست همه چیز را ثابت نمی کند، اما سرنخی به من می دهد. در یک ماشین سالم، بدن باید سریع بنشیند. همچنین به رفتار ماشین در رانندگی روزانه توجه می کنم. یک مثال واقعی: من یک بار با یک سدان کوچک رانندگی کردم که در جاده های هموار احساس خوبی داشت. روی سنگفرش شکسته، انتهای پشتی بعد از هر بار فرو رفتن کمی می پرید. راننده دو سری لاستیک را سریعتر از حد انتظار عبور کرده بود. شوک ها فرسوده شده بودند و فرسودگی لاستیک با مشکل مطابقت داشت. آن ماشین هر لحظه احساس ناامنی نمی کرد، اما در پس زمینه خود را فرسوده می کرد. این همان بخشی است که بسیاری از مردم از دست می دهند. شوک های بد همیشه خود را با صدای بلند اعلام نمی کنند. آنها اغلب به صورت تغییرات آهسته ظاهر می شوند. سواری کمتر کنترل می شود. لاستیک ها حتی تماس خود را با جاده از دست می دهند. ترمز می تواند طولانی تر باشد. ممکن است ماشین بیشتر از گذشته به سمت جلو حرکت کند. من متوجه این نوع تغییر سریع می شوم، زیرا بر استفاده روزانه تأثیر می گذارد. اگر فکر می‌کردم ضربه‌ها خراب می‌شوند، این کار را انجام می‌دهم: - لاستیک‌ها را برای سایش ناهموار بررسی کنید - به اطراف هر ضربه‌گیر نگاه کنید تا نشت یا آسیب ببیند - به جهش، تاب خوردن و احساس ترمز توجه کنید - نحوه رانندگی خودرو در حال حاضر را با نحوه رانندگی چند ماه پیش مقایسه کنید - اگر علائم همچنان ظاهر می‌شوند، یک بازرسی مغازه رزرو کنید. اگر خودرویی مسافت پیموده شده زیاد، استفاده از جاده ناهموار یا سابقه بارهای سنگین داشته باشد، ممکن است شوک ها زودتر فرسوده شوند. این بدان معنا نیست که هر خودروی قدیمی فوراً به شوک‌های جدید نیاز دارد. این بدان معنی است که من صبر نمی کنم تا سواری خیلی بد شود. من ترجیح می دهم زودتر بازرسی کنم تا اینکه بعداً مشکلات بزرگتر را تعقیب کنم. برخی از رانندگان فکر می کنند شوک ها فقط بر راحتی تأثیر می گذارد. من آنها را اینطور نمی بینم. راحتی مهم است، بله. کنترل هم همینطور. هنگامی که ضربه ها ضعیف می شوند، لاستیک ها می توانند تماس پایدار خود را در روسازی ناهموار از دست بدهند. ممکن است خودرو در پیچ های سریع کمتر کاشته شده باشد. توقف های اضطراری می توانند کمتر احساس آرامش کنند. همین دلیل کافی است تا آنها را بررسی کنم. اگر به یک قانون سریع نیاز داشتم، از این یکی استفاده می‌کردم: - اگر ماشین بیشتر از قبل پرش کند، تاب بخورد یا شیرجه بزند، آن را بازرسی می‌کنم - اگر لاستیک‌ها به طور ناموزون فرسوده شوند، آن را بررسی می‌کنم - اگر مایع نزدیک بدنه شوک ظاهر شود، آن را بازرسی می‌کنم - اگر سواری بعد از ضربه‌ها شل شد، آن را بازرسی می‌کنم، منتظر همه علائم یکجا نمی‌مانم. دیدگاه من ساده است. یک ماشین معمولاً قبل از اینکه تعمیر بزرگتر نشان داده شود، هشدارهای کوچکی می دهد. شوک ها بخشی از این الگو هستند. وقتی اخطار را زود متوجه شدم، می توانم با مکانیکی با اطلاعات بهتر صحبت کنم و از حدس زدن خودداری کنم. اگر شوک های شما ممکن است شکست بخورند، با آنچه می توانید احساس کنید شروع کنید، سپس به دنبال چیزی باشید که می توانید ببینید. این ترکیب بارها به من کمک کرده تا تصمیمات بهتری بگیرم.

من بارها و بارها همین الگو را دیده ام. یک مسئله کوچک مدتی پنهان می شود، سپس به صورت حساب بزرگتری تبدیل می شود. یک کاشی شل به آب آسیب می رساند. لنت ترمز ضعیف تبدیل به یک کار ترمز کامل می شود. نشتی کوچک زیر سینک به کابینت های تابیده و بوی بدی تبدیل می شود که در اتاق باقی می ماند. برای همین زود چک میکنم منتظر مشکلی نیستم که سرم فریاد بزند. من در حالی که هنوز کوچک است به دنبال آن هستم. دیدگاه من ساده است: اگر قبل از خرید، قبل از امضا کردن، یا قبل از ادامه استفاده از چیزی بررسی کنم، می‌توانم انتخاب بهتری داشته باشم. خودم را از استرس نجات می دهم من همچنین از تعمیراتی که بودجه را کم می کند اجتناب می کنم. من یاد گرفته ام که مراقب نشانه هایی باشم که مردم اغلب از دست می دهند. یک خانه ممکن است تمیز به نظر برسد، اما سقف ممکن است یک لکه ضعیف را نشان دهد. یک خودروی دست دوم ممکن است خوب رانندگی کند، اما لاستیک ها ممکن است ناهموار باشند و موتور ممکن است مشکلی پنهان داشته باشد. ممکن است یک ماشین کار کند، اما یک فیلتر کثیف یا قسمت فرسوده ممکن است هر روز سرعت آن را کاهش دهد. من آن جزئیات را "کوچک" نمی نامم. من به آنها سرنخ می گویم. در اینجا روشی است که من با آن رفتار می کنم. با یک نگاه دقیق شروع می کنم. من سطح، لبه ها، اتصالات، کابل ها، مهر و موم ها، صدا و بو را بررسی می کنم. من با عجله از قسمت هایی که مردم به ندرت متوجه آن می شوند نمی گذرم. یک شکاف در دیوار، یک قطره زیر لوله، یا زنگ زدگی در نزدیکی لولا می تواند داستان روشنی را بیان کند. سوالات ساده ای می پرسم. آیا این قطعه قبلا تعمیر شده است؟ آیا این منطقه احساس رطوبت می کند؟ آیا این صدا طبیعی است؟ چرا این قسمت جدیدتر از بقیه به نظر می رسد؟ آنچه را که می بینم می نویسم. یک یادداشت کوتاه به من کمک می کند شفاف باشم. اگر آن را یادداشت نکنم، ممکن است جزئیاتی را که بعدا مهم است فراموش کنم. من دیده ام که مردم به حافظه اعتماد می کنند و به همین دلیل پول از دست می دهند. من هزینه بررسی را با هزینه تعمیر مقایسه می کنم. هزینه بازرسی می تواند مانند یک مرحله اضافی باشد. من این را درک می کنم. من هنوز آن را بخشی از تصمیم می دانم. اگر یک بررسی زودهنگام مشکل را نشان دهد، تعمیر اغلب آسان تر است. اگر چک را رد کنم، ممکن است با یک صورتحساب بزرگتر و آسیب بیشتری در اطراف آن مواجه شوم. یکی از دوستانم ماشینی خرید که از بیرون ظاهر خوبی داشت. فروشنده مطمئن به نظر می رسید. درایو تست نرم احساس می شد. او هنوز برای بازرسی مکانیک هزینه می کرد و این انتخاب همه چیز را تغییر داد. مکانیک قطعات ترمز فرسوده و نشانه هایی از مشکل خنک کننده را پیدا کرد. دوست من از معامله خارج شد. یک ماه بعد، او همان مدل را از فروشنده دیگری با سوابق تمیز و تعمیرات کمتری در پشت آن پیدا کرد. آن داستان برای من ماند. به مراقبت در منزل هم فکر می کنم. یک بار به خانه ای رفتم که صاحبش مدام یک نقطه آب روی دیوار را پاک می کرد. نقطه برگشت. صاحبش فکر می کرد فقط رنگ است. یک لوله کش بعداً یک نشتی آرام در پشت دیوار پیدا کرد. تعمیر کوچک نبود، زیرا رطوبت از قبل به چوب منتقل شده بود. یک چک کوچک زودتر می‌توانست مقدار زیادی از کار را نجات دهد. قانون من این است که قبل از اینکه آسیب فرصت گسترش پیدا کند، بازرسی کنید. این قانون در مورد خانه ها، اتومبیل ها، لوازم خانگی، واحدهای اجاره ای، تجهیزات اداری و بسیاری از خریدهای روزانه اعمال می شود. من از آن استفاده می کنم زیرا انتخاب های من را ثابت نگه می دارد. من به شرایط کامل نیاز ندارم. من به چشمان شفاف نیاز دارم اگر یک فرآیند ساده می خواهید، من از این مسیر استفاده می کنم: به قسمت های قابل مشاهده از نزدیک نگاه کنید. تست کنید چه چیزی را می توان آزمایش کرد. سوابق خدمات، یادداشت‌های تعمیر یا گزارش‌های گذشته را بخواهید. زمانی که مورد یا دارایی به اندازه کافی اهمیت دارد، یک بازرس آموزش دیده را بیاورید. اگر احساس خطر بزرگتر از ارزش است، از آنجا دور شوید. من آن مرحله آخر را باخت نمی دانم. من آن را به عنوان کنترل می بینم. تجربه من این را به من می گوید: بررسی دقیق زندگی را سخت تر نمی کند. تصمیمات را تمیزتر می کند. من ترجیح می‌دهم نقطه ضعفی را روی کاغذ یا در حین بازدید پیدا کنم تا اینکه بعد از تمام شدن پول آن را کشف کنم. قبل از اینکه هزینه بیشتری داشته باشد بررسی کنید. این عادتی است که من به آن اعتماد دارم و من را از پرداختن به مشکلاتی که قبلاً دیده بودم باز می دارد. می خواهید بیشتر بدانید؟ با yiguo تماس بگیرید: 1359002203@qq.com/WhatsApp 13563550493.

رابرت ام. هیز 2021 ترک شوک پنهان و پوشیدن سیستم تعلیق لیندا جی. کارتر 2020 علائم هشدار دهنده اولیه کمک فنرهای فرسوده مایکل تی رید 2022 شیوه‌های بازرسی خودرو برای یافتن آسیب‌های پنهان سوزان پی. واکر الگوهای سایش سیستم تعلیق K. Brooks 2023 Emily R. Stone 2018 چگونه آسیب را قبل از گران شدن تشخیص دهیم